今年，自3月中旬多地恢复省内旅游经营活动以来，旅游业步入回暖期，在疫情防控常态化阶段，短途及周边自驾游成为行业复苏的先行者，在清明、五一、端午三个小长假期间掀起出游小高峰。中国旅游研究院《国人疫情后旅游意愿调查报告》显示，从交通方式看，被调查者中选择自驾游的比例最高，达41%。

　　9月30日，途牛旅游网与车轮互联联合发布《2020疫后自驾游报告》(以下简称报告)，根据途牛自驾旅游大数据以及车数据研究院车主调研数据，对2020年疫后国内自驾游市场的用户特征、出行偏好、旅游消费情况等进行全面解读，对自驾游产业发展现状及趋势进行深入分析，为广大车主国庆出行提供必要指南，并持续赋能自驾游产业及相关行业。

　　3月以来多地省内游陆续恢复，国内旅游市场逐步进入复苏期，“省内人游省内”的需求首先呈现上升趋势。出游安全得到了消费者的普遍重视，私密性更强、安全度与度更高的自驾游成为游客踏青赏春的首选。

　　“五一”假期是疫情防控进入常态化以来的首个小长假，人们被压抑已久的旅游消费需求加速，省内、周边等短途自驾游迅速走俏。途牛旅游网预订数据显示，5月自驾出游人次环比4月上涨169%。7月中旬，跨省游的为暑期国内旅游市场再添活力，自驾游的热度居高不下，7、8月自驾出游人数持续攀升，环比5、6月上涨282%。

　　随着直播带货的发展势头日益迅猛，旅游业也积极布局线上营销新赛道，旅游直播为用户的宅家生活增添了“云旅游”的趣味，同时，打包优惠力度大且品质有的酒店套餐、酒景套餐一度成为直播抢购的人气王。“抄底价”囤高星酒店、二次预约随时出游为用户自驾出行提供了实惠的选择。

　　洪晃的照片

　　此外，报告显示，自驾游车主在日常消费中更愿意为个性化和品质买单，这一消费偏好在用户对自驾游产品的高品质追求上也得到充分。上海海昌海洋公园主题度假酒店、珠海长隆企鹅酒店、常州环球恐龙城恐龙主题度假酒店、广州长隆熊猫酒店、无锡融创皇冠假日酒店等主题乐园配套酒店受到亲子家庭热捧，而三亚国光豪生度假酒店、无锡拈花湾拈花客栈、三亚天域度假酒店、常州溧阳天目湖涵田度假村酒店、湖州太湖龙之梦钻石酒店等靠近风景区、休闲娱乐设施完善的养生度假类精品酒店也是用户自驾出游放松身心的好去处。

　　车轮互联平台数据显示，70、80、90后的中青年车主是自驾游的绝对主力，年龄在25-35岁之间的车主人次占比达36.3%，36-45岁的车主占比32.5%，25岁以下和55岁以上的用户在自驾途中更多担当“乘客”的角色。

　　从用户性别来看，在自驾游用户预订维度，女性占比达59.4%，在出游决策方面拥有更大的话语权;在车主人群维度，自驾程中掌握方向盘的多为男性用户，占比高达80.3%，中大型SUV凭借着宽敞舒适、适用范围广的特点俘获众多用户芳心，长期以来深受自驾游车主喜爱。

　　联合报告数据显示，用户更倾向于利用周末和小长假的闲暇驱车出游，超过六成的自驾游订单为1-3天的短途自驾。当下，健康出游、安全出游受到越来越多游客的关注，距离近、行程短、决策快的短途自驾更好地契合了用户的出游需求。

　　得益于便捷的交通基础设施和丰富的旅游度假资源，华东、华南地区自驾游在今年4月之后热度持续提升，这些地区一年四季都适合自驾出游，就具体的目的地而言，常州、上海、无锡、三亚、湖州、珠海、杭州、苏州、广州、南京等城市上榜自驾游热门目的地TOP10。

　　受疫情影响，今年国内中长线自驾游的复苏时间相对较迟，不过，随着跨省游，用户的中长线自驾需求也迅速恢复。进入暑期后，西部地区迎来最佳旅游季，西部自驾游成为暑期热门。7月18日，由西宁市人民主办，西宁市文化旅游广电局、途牛旅游网等承办的中国西部自驾游产业发展论坛暨第五届西部自驾车旅游联盟年会在青海西宁拉开帷幕，行业资深专家聚首一堂，共同探讨西部自驾产业发展之，为疫后西部自驾游品牌发展赋能。

　　数据显示，79.9%的自驾游车主为已婚人士，拥有子女的用户比例也高达69.7%，亲子家庭是自驾游的主要客群，尤其在暑假期间，自驾“遛娃”的现象十分普遍。

　　周边自驾的热门景点以风格各异的主题乐园、动物园为主，包括上海迪士尼度假区、广州长隆度假区、珠海长隆度假区、无锡融创乐园、武汉海昌极地海洋公园、上海野生动物园、深圳欢乐谷、上海海昌海洋公园等。

　　随着消费升级的脚步不断加快，旅游成为刚性需求。在部分城市车主家庭消费支出排行中，旅游消费支出几乎与最大支出子女教育持平。

　　客源地方面，一二线城市(城市划分依据第一财经新一线城市商业魅力排行榜》)消费者对自驾游的消费需求更高，上海、南京、、杭州、广州、苏州、深圳、无锡、天津、常州为自驾游十大客源地。

　　为进一步拓展自驾游市场，不断满意用户日益多元出游需求，未来途牛还将通过举办自驾游俱乐部活动及其他大型自驾游品牌活动为用户提供更加丰富的自驾体验。

　　据车轮互联平台专项调研报告统计数据显示，有72.5%的用户反映在旅游景点中遇到“人山人海，排队等待时间长”的情况会降低旅途幸福感。

　　同时，有70.43%的用户认为“停车位少、一位难求”是在自驾途中停车时令人头疼的一题。当然，今年各地景区严格落实各项防控措施，贯彻“限量、预约、错峰”要求，分时预约制度正在景区中得到普及。截至9月27日，除部分式免票景区外，全国280家5旅游景区中，已有264家景区实施分时预约，占总量94%左右，这也大大缓解了往年黄金周等出游集中期游客可能遇到的拥堵和景区停车难问题。此外，加油、不准等问题也是出游者吐槽集中的领域。

　　另据车轮互联大数据显示：热门商圈是交通违章高发地，这与节假日出行客流量大、车位供不应求等因素不无关系，在各种违章类型中，违章停车仍是最大的问题。此外，违反禁行、超速行驶、不按车道驾驶现象也是屡禁不止。

　　车轮互联平台专项调研报告同时显示，当前，安全、健康出游成为普遍共识，除了防疫意识不断增强，大多数车主会在出发前给爱车进行“体检”，尤其注重检查轮胎及刹车系统稳定性。

　　GPS定位技术的成熟与智能手机的普及为人们自驾出行提供了极大的便利，“一机在手、出行无忧”不仅仅是一句，在人们的日常生活中扮演着“引者”的重要角色。然而，由于手机可能存在信号延迟、定位不精准等问题，盲目跟随而“误入”的状况也偶有发生。近六成车主在自驾出游途中遇到过不准、导错的问题，另外，信号弱、断网导致的中断也为不少车主带来麻烦。

　　与往年节假日扎堆出游有所不同，“无预约、不出游”成为疫后旅游市场新特点。“预约旅游”时代到来，“限量、预约、错峰”是疫情防控常态化阶段的出游基本法，也是推进优质旅游服务、促进文明旅游发展的有效之举。

　　随着环保低碳、文明健康的生活方式被更多人接受，绿色自驾游也受到众多游客的追捧，电动汽车的续航里程不断提高，使电动汽车自驾成为自驾游市场的“潜力股”。同时，充电设施的加快建设和服务网点的日益完善，一定程度上减少了有长途自驾需求的游客的顾虑，也使电动车自驾拥有了更广阔的发展空间，而不局限于周边短途游。

　　全域旅游的深入推进带动了西部长线自驾游市场的发展，也让西部电动车自驾受到更多关注。“目前，电动车自驾到西部来旅游在整个自驾里面占的比例相对较小，但近年来西部电动车保有量的增长速度很快，电动车自驾的需求正在增加。另外，青海的锂资源、电力资源十分丰富，结合光能、风能、新能源的发电方式，发展电动车自驾具备相当的优势。”途牛旅游网CEO于敦德在中国西部自驾游产业发展论坛上表示。

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