麻仓优下马作品番号目前，半汤区域4条高架一字排开，犹如“高铁密集阵”，场面震撼。一座座高架，整齐的向远方延伸着，犹如一条条蜿蜒伸展的巨龙，向巢湖高铁东站方向汇集。

　　据悉，这些高架，分别是已经通车的京福高铁线，已经铺轨的商合杭高铁线以及提前建设的巢马城铁引入巢湖东站工程上行线。不仅如此，已经在前期规划中的合巢市域线，将从合肥CBD中央广场，一直连接到巢湖高铁东站。此外，巢湖高铁东站还将作为北部高铁枢纽综合服务区，服务“旗山新区”发展崛起。

　　眼下，商合杭高铁开通已经日益临近。商合杭高速铁是列入国家《中长期铁网规划》的高等级铁，全长794.55公里，设计行车时速350公里，被誉为“华东第二通道”。

　　商合杭高铁北段即商丘至合肥段，已经与今年9月开始联调联试，计划2019年底开通运行。合肥段至杭州的南线月份前开通运行。

　　目前，商合杭高铁巢湖段铺轨作业已经进入最后扫尾阶段。商合杭在巢湖高铁东站站房北侧往返两个方向的站台已经在紧张的建设中。

　　巢马城际铁总投资约260亿元，项目线公里，全线共设巢湖东站、含山站、马西站、马南站以及马东站5座车站，新建车站3个，也将从巢湖高铁东站引出。巢马城际铁开通后，意味着今后巢湖到马不用再南下绕道芜湖， 而是一向东直接抵达。

　　眼下，尽管巢马城铁尚未全线开工，但是由中铁大桥局三公司承建的巢马城际铁引入巢湖东站同步实施工程，已经提前与商合杭高铁巢湖段工程同步建设。引入工程总投资2亿元，上行线米，下行线米，预计年底前全面完工。

　　按照初步规划，合巢市域线从合肥CBD中央广场，一直连接到巢湖高铁东站。在城内是地铁，在城外就是高架的一个轻轨。 这条市域线进入巢湖后，将从龟山一直进入巢湖高铁东站。合巢市域线建立后，将极大地拉近巢湖与合肥的空间距离，加速合巢一体和合巢同城化进程。

　　今天夜里到明天白天阴天到多云，偏北风3级，气温13～22℃。预计明天夜里到9号白天，多云，气温14～26℃。明晨我市部分地区有雾，出行请注意交通安全。（巢湖市气象局7日16时）返回搜狐，查看更多