人民网3月13日电美国国家航空航天局(NASA)官网近日发表文章《污染会改变下游云层和气候》，称亚洲空气污染漂洋过海，加重美国西海岸空气质量问题。3月8日，美国国家公共（NPR）网站发表文章《为什么中国的污染引发美国冬季的寒冷多雪》，文章称中国等国家的燃煤排放物与美国冬季低温天气有关。对此，中国气象局发表文章，予以驳斥，认为中国排放的污染物与美国暴风雪天气无直接关系。

　　文章《为什么中国的污染引发美国冬季的寒冷多雪》引用美国国家航空航天局(NASA)科学家乔纳森-江观点，认为正是中国和东南亚国家燃煤污染物吹向东面，并与太平洋上空的风暴相遇，而这些风暴可能对美国冬季气候产生巨大影响。太平洋风暴向西北移动，部分风暴袭击美国西岸，造成雨雪。还有些风暴则继续北上至，这会改变整个美国的天气。

　　对此，中国气象局发表文章《“美国低温暴风雪与我国空气污染有关”无科学依据》，引用多方观点表示，去年冬天以来美国暴雪与我国空气污染没有直接关系，极端暴风雪天气的出现与以下方面有密不可分的联系：

　　第一，美国的地形和“大湖效应”。东西两侧高，中间低，南北开敞，因而在冬季，美国上空稳定维持着强大的低气压带，有利于中高纬度的冷空气迅速南下。同时，美国东部五大湖区存在“大湖效应”，冬季极地气团南下经过湖面时，温度极低的空气与相对温暖的水面接触交汇从而形成降雪。

　　历史资料显示，在1947年、1996年、1995/1996年冬季，纽约市都出现极端暴风雪天气，2003年2月7日、2006年2月12日、2010年12月26日，纽约又分别经历了3场严重暴风雪的。

　　第二，极地冷空气中心偏向美国和大西洋暖湿气流偏强是主因。国家气候中心气候监测室正研级高工周兵表示周兵介绍说，在气候变化的大背景下，美国极端强降水事件的强度和数量显著增加。伴随着风暴径向北极地区移动，自1950年以来，美国冬季风暴的频率和强度均呈现增加趋势，然而进入21世纪后，美国大部分区域冬季出现多雪的频率降低，极端风雪事件的频率更有所降低。

　　去年入冬以来，美国暴风雪一改常态，频繁来袭，部分地区积雪突破纪录。周兵认为一是极地冷空气中心偏向地区，大规模极寒冷气团堆积于此，并源源不断向南扩散。同时，北太平洋东部海温偏高导致太平洋东部高气压加强，使得上空大气环流波动幅度加大，利于冷空气的向南爆发，从而导致气温偏低。二是受大西洋西部副热带高压的影响，输送到美国东部的东南暖湿气流偏强，与向南爆发的冷空气频繁交汇，形成了强降雪。

　　中国排放的污染物与美国暴风雪天气无直接关系

　　中国气象科学研究院研究员龚山陵表示，“中国排放的污染物与美国暴风雪天气没有直接关系。”

　　国际权威机构——联合国欧洲经济委员会（UNECE）下属的大气污染物半球传输特别工作组（TFHTAP）通过多模式和观测研究，于2010年完成一部由多国科学家参与的评估报告《洲际传输评估报告》明确指出，东亚的排放对的贡献常有限的。

　　美国大部分地区的年均臭氧浓度是40ppbv（一种浓度单位，即体积的十亿分之一），而东亚的臭氧及前驱气体的排放对地面臭氧影响仅达到0.3-2.05ppbv，东亚对地面臭氧的贡献常小的，同样，东亚地区的气溶胶对地面浓度的年均贡献也非常小。从统计意义上讲，也只有1.3%的东亚气溶胶能够从亚洲传到，这是由环流的特征和气溶胶的生命周期所决定的。因此，中国排放的污染物与美国暴风雪天气没有直接关系。