】11月28日17时，国家发改委发布消息，自11月18日24时起上调成品油价格，汽柴油分别上调160元/吨、155元/吨，折合汽油和柴油(全国平均)每升分别上调0.12元和0.14元。至此，国内成品油价格自2013年以来已经历经14次调整，其中“7涨7跌”。

　　11月27日纽约商交所WTI原油即月合约收盘价92.30美元/桶，创出今年5月31日以来的最低点，为什么国内成品油价格还会上调？

　　从近期国际油价走势来看，纽约原油与伦敦布伦特原油两大全球基准油价走势分化明显。自11月14日以来，纽约油价震荡下跌1.7% ，但布伦特油价上涨近4%。截至11月27日，纽约油价与布伦特油价之间的价差超过每桶19美元，创出近8个月以来的高点。

　　实际上，国内成品油价格的波动跟美国原油的关系不大，而主要参考布伦特、迪拜等原油价格。通过对2011年至今国内汽柴油市场价格和欧美两地原油期货的收盘价来做相关性分析，可以看出，布伦特价格跟国内油价维持了较强的相关性，而WTI跟国内汽柴油价格的相关性则较弱，所以此次才会出现美国原油价格下跌而国内油价上涨的现象。

　　本轮计价周期以来，在成品油上调预期以及柴油资源紧张支撑下，汽柴油价格涨势较猛。国内油价上调，加油站利润空间被不断压缩，促销力度也逐渐打折扣，山东某主营加油站优惠幅度逐步缩减为五分钱，而民营加油站优惠幅度也缩窄至0.05元～0.4元/升之间。由于目前国内汽柴批发价格已处高位，上调落实后油价涨势或较为有限，批零价差有望拉宽，但追求利润心态趋势下，加油站优惠幅度难以加大。属龙的属相婚配表

　　近期国际原油的特点是 WTI和布伦特的价差再度被拉宽 ，利空因素主要在于充裕的供应端，美国原油产量持续增长和高企的库存对WTI形成明显；利好因素在于利比亚供应中断风险再起、地缘因素对布伦特形成有效支撑。而国内成品油调价机制与布伦特联系更为紧密，加之欧美冬季需求高峰来临、四季度经济趋于稳健，短期内布伦特油价或仍属高位整理态势，因此预计下一轮成品油调价小幅上调或不做调整的概率较大。

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