现在已经进入川藏线自驾游的淡季，天气日渐变冷，现在也不适合进藏了，藏区多地已经进入了下雪模式，要想成都自驾去拉萨的朋友只有等到2016年了。对于自驾游爱好者来说，在出发前最好对成都到拉萨旅游自驾游攻略做一个了解，毕竟大多数游客都是初次进藏的人，对于成都自驾去拉萨的攻略都不是很清楚，只有事先把这些攻略都了然于心了之后再出发，才会有一场方便而又愉快的拉萨自驾游!接下来就让猫鱼带着爱旅游的各位一起来看看关于成都自驾去拉萨的攻略都有哪些吧。
一、总体概况
里程：
南线：近2400公里
北线：全程2554公里
行驶线：
南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
油费：按照百公里耗油16.5升计算，南线全程大约需395升汽油，北线全程大约需422升汽油。
行车时间：根据您个人行车速度、当时的天气情况、况，以及停靠景点等，行车时间会有很大差别。
二、沿途服务区、收费站里程
南线
第一段：成都-雅安-泸定-康定-新都桥
主要的加油站在雅安、康定、新都桥。沿线主要以中国石油为主，雅安加油站较多，可以选择。此段过费大概200元。
第二段：新都桥-雅江-理塘-巴塘-竹笆笼
至理塘后几乎没有什么加油站了，最好提前准备好备用油。进入巴塘推荐巴塘加油站。附近汽修站比较多。过费用大概200元。
第三段：竹笆笼-芒康-左贡-帮达-八宿
此段无人区较多，需要备用油。在帮达可以选择兵站加油站。县城的汽修站比较贵。过费大概200元。
第四段：八宿-然乌-波密
到然乌沿途加油站多，但油价较贵。进入察隅县有加油站，这里还有汽修站。
第五段：波密-通麦-林芝-八一
出波密县可看见一些加油站。通麦地区加油站奇缺。林芝私人加油站较多。林芝和八一镇都有汽修站。
第六段：八一-工布江达-墨竹工卡-拉萨
越接近拉萨油价越高。
北线
第一段：成都-丹巴-新都桥
进入丹巴县城有中石油加油站，县城里有汽修站。此段过费在150-200元左右。
第二段：新都桥-道孚-炉霍-甘孜
此段每个县城都有大型加油站，县城汽修站也非常多。此段过费在150元以内。
第三段：甘孜-马尼干戈-德格-金沙江大桥-江达-昌都
甘孜到德格一上都有加油站，进入藏区后加油站偏少，最好能带备用油。汽修的价格也在进入藏区后价格一攀升。此段过费大概100元。
第四段：昌都-丁青-巴青-那曲-当雄-拉萨
昌都至丁青县城都有加油站，进入那曲后也有加油站，这几处也有汽修厂。此段过费大概为100-150元。
三、特别提示
1、2.5化油器小切进藏最好走青藏线，因为那条比较好走，翻越4000米以上高山比较不会吃力。
2、化油器小切在高山容易出现气阻现象，加油没力，一旦出现此现象，立即停车不要熄火，拿凉水冲汽油泵和油滤及油管，马上就会缓解。
3、川藏线进入四川西部以后就非常艰险，大部分段都是傍山险，况极差，进入这段前一定要对车况做一次全面检查，我是在四川康定做的保养，那里有很多走川藏线的老手，会有很好的。
4、由于川藏线有很多是军管段，在经过有的段一定要减速慢行，尤其要注意过怒江隧道桥和通麦钢架桥时一定要在5KM时速通过，不然有可能被处罚，而且态度极其恶劣，本人在怒江隧道桥就一不小心被罚站在桥上背过桥须知1小时。
5、川藏线注意事项之一——预防雪盲。护目镜，尤以戴遮阳板的偏光护目镜或含有金属氧化物如铁、镉、钴、铈等的矿化物玻璃雪镜效果为佳。高海拔下适用的护目镜必须能滤过90%以上的紫外线。应急情况下可以采用纸板或木片制作简易狭缝护目镜。
专注川藏户外越野自驾游8年的优质品牌——川藏越野自驾俱乐部。服务热线： 。俱乐部因为专注所以专业，主要为来自全国各地的川藏线自驾游爱好者提供一些列的租车、包车、拼车、代驾、线制定、行程规划、费用预算等服务。成都自驾去拉萨固然好，除了一些最基本的自驾攻略之外，自驾在选车上也是极为讲究的。通过【川藏线越野车自驾游的好处】相信大家对于成都自驾去拉萨在选择车型上又会有更多认识。当然既然是自驾游，那么【川藏线租车自驾游基本费用是多少】这个问题是大家都应该关心和了解的。
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(编辑：北方有猫鱼)
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