本报讯 昨天，来自金华市交通运输局的消息，浙江省交通规划设计研究院对金华市公路水路交通建设“十二五”规划进行中期评估，重新布局规划高速公路网络，增加金义都市区环线高速、武（义）松（阳）龙（泉）高速公路、千（岛湖）黄（山）高速公路南延等高速公路，最终形成“一环四射四联”的高速公路网。

　　这条高速公路在浙江境内即杭千高速公路，从建德寿昌接出，与330国道平行，经兰溪的诸葛、游埠等金华西部乡镇区域，与杭金衢高速公路游埠互通会合。路线公里。

　　现有规划中，浙中城市群与安徽省沟通只有一条高速公路通道：尚未开工建设的临金高速。千黄高速公路规划在“十二五”期间开工建设，这也为金华市开辟与安徽省的第二通道迎来契机。

　　目前，金华人去黄山旅游，走高速的话需绕道衢州开化，走杭金衢和京台高速公路，路程较远，且不经过千岛湖；而这条南延线打通，可从兰溪直接走捷径经建德转向千岛湖，然后去黄山，路程可缩短80公里左右，时间缩短一小时。

　　武松龙高速公路起自金华温高速公路武义段，向西南直走，经丽水的松阳县，终于丽水下辖的唯一的县级市龙泉，路线公里。

　　这条公路开辟了一条浙中城市群和海西经济区之间最便捷的交通走廊，也为国家高速公路G25长深线（金丽温为其一段）和G4012溧宁线提供了必要的横向联系。

　　目前，从金华到龙泉，走高速的话需要从金丽温高速公路经丽水再走龙丽高速经云和再到龙泉，全程约230公里。而从金华到松阳，如果走目前经武义柳城的省道公路，需要两个半小时以上。

　　金义都市区环线由义乌疏港高速公路、杭金衢高速公路义乌－金华段、金华市绕城南线高速公路、甬金高速公路延伸组成，亦可视为金华的绕城高速公路。整条路线公里（不含已建成的杭金衢高速义乌－金华段）。

　　从规划图上看，这个呈椭圆形的环线正好把义乌、金华都市新区和金华市区“包”在里面，相当于一个浙中城市群的内核。

　　其中，义乌疏港高速公路位于这条环线的东段，相当于在甬金高速公路和杭金衢高速公路的义乌市区段架了个直接通道，东南头在甬金高速公路义乌东出口（即义乌青口）；东北头在杭金衢高速公路义乌出口（义乌后宅），直接距离约18公里。

　　西南线即金华市绕城南线高速公路，拟从现在的金华西即汤溪出口接出，沿南山脚下建绕城高速，呈弧状至金华南（即现在的金丽温高速公路岭下出口）交会，再北上与甬金高速义乌段重合。

　　这便于长途过境车辆避开城市内部，缓解杭金衢高速公路和城市内部交通压力，同时增强金义都市区的集聚和辐射功能。

　　比如，从杭金衢高速公路义乌北到甬金高速公路义乌东，如果走市区普通道路，虽然只有不到20公里的路程，但因为路面拥堵，耗费一个小时的车程是很平常的事；而走高速公路，要绕道金东的傅村枢纽，来回也至少需要50分钟。而都市区环线高速公路一打通，只需不到十分钟的时间。

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