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  • 去泰山旅游需要多少钱
  •   梦见流鼻血B、对现役军人、伤残军人、军队离退休干部、残疾人、儿童(1.2米以下)、70岁以上老年人凭有效证件实行免费进山;

      1、飞机:泰安距济南遥墙国际机场约90 公里,与遥墙机场之间没有直通公客运班车,游客从泰安去机场乘飞机,或下飞机来泰山旅游,均须在济南中转。

      济南机场每天有旅客班车往返济南市区与遥墙机场之间,然后由济南市区乘坐出租车去火车站,转往泰安;出租车的价钱大致有市区去火车站在15元上下,由飞机场直接去火车站,走高速乘车时间大约60 分钟,需要130元左右。或者从济南遥墙国际机场坐历城9 到终点站洪家楼下,换乘市区ll公交车到终点站火车站下车即可。

      2、铁:泰山火车站每日到发客车47对,可直达中国主要城市和港口;距济南遥墙国际机场80公里(车程50分钟),至500公里(车程4.5小时),至上海760公里(车程6.5小时)。

      泰山火车站是泰山旅游交通的中心枢纽,泰安的几处汽车站也在火车站周围,所以不熟悉泰山旅游区交通的游客,到达泰安后先去火车站(城区各处均有公交车通往火车站,车票一元),然后乘各车去往不同的进山口或景区。从泰山火车站前往四处进泰山的山口均有专线公交车或旅游公交车直通。

      3、自驾:从东三环分钟寺桥津塘高速直达天津(69公里),到达京津塘高速杨村出口,69公里,收费25元。天津段为双车道,拐弯比较多,平均时速在90~100左右。段的况明显比天津段好,段是从青县到,到达东光服务区,255公里。东光服务区规模很小,没有超市,但是程基本是一半多一点,在这儿把油加满。到达山东段入口,305公里,收费60元。

      4、公:泰安市的公交通非常发达,仅高速公就有京沪高速、京福高速、泰博高速穿越境内,外可直抵首都、上海、福州,内可与济南、青岛、烟台、威海、日照、,实现高速公互通。

      位于泰安市东岳大街迎胜口,距离泰山火车站约两公里,市区内可乘坐1、4、10、11公交车前往。从济南到泰安:长途汽车站(济南火车站的北部大约l 公里,可乘4 ,5 35公交车到达;步行也可)10 分钟一班车,票价在8~20 元,时间1.5~2 个小时 。

      泰安市内公交3:天外村 (泰山西登山起点),途经火车站、财源街、泰山百货大楼、岱庙、岱坊、红门(泰山东登山起点)。该公交车无人售票,票价1元。

      2:去山太天烛峰景区的旅游专线:这条公交线链接泰安城区的西郊和东郊,直接从城区中央横穿。途经火车站、岱庙南门,岱庙是泰山东徒步登山的最南起点,游客如想从这里开始登山,可以选择乘坐此公交车,该公交车无人售票,票价1元。

      泰安市出租车起步价为1公里6元,之后每公里租价1.5元,夜间略有上浮,从泰山火车站到泰山的登山处不足3公里,打的只需10元左右。

      泰山小豆腐:说到一张饼子卷天下的泰山大煎饼就不能不提一下泰山大煎饼滴绝配-小豆腐啦,泰城各家餐馆均有供,10元左右一份还配煎饼。因为是老泰城家家爱吃的,所以菜市场均有卖的半成品,各种时令野菜及蔬菜的都有,三块大洋就可以买一包

      泰山赤鳞鱼:赤鳞鱼为泰山独有珍品,清代为宫廷贡品。在泰城一般只有规模以上酒店才有供,一条10 厘米左右滴要30 元,感觉有点贵是吧?俺也只吃过三次,其中两次还是,汗……如果你真非吃不可,又不想去大馆子被宰,俺推荐你去泰山东麓滴东御道,这儿风景优美,最主要的是有想吃的赤鳞鱼,在酒店30一条的赤鳞鱼在这儿12 元左右就能拿下,绝对是让你看着从池子里捞出下锅的,泰山的各种山野菜在这儿都能吃的到的。

      2017-05-03知道大有可为答主回答量:3.8万采纳率:77%帮助的人:2754万关注展开全部泰山风景名胜区门票127元已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起臧禾锁尔槐

      2013-05-05知道答主回答量:3127采纳率:0%帮助的人:0关注展开全部泰山索道包括泰山中天门2113索道、后石坞索道、桃花5261源索4102道。索道以岱顶为中1653心,构成了连接中天门景区、后石坞景区和桃花峪景区的泰山空中交通网。中天

      门索道下起中天门西侧的凤凰岭,上至南天门西侧的月观峰,1981年7月1日起开始建设,1983年8月5日建成通车。该索道为单承载双牵引三线往复式,设备从日本引进,具有80年代初国际先进水平,线米,单程运行时间6分42秒,单向小时运量为240人,是当时国内第一条、也是最大的客运架空索道,1995年,中天门索道更换车厢,车厢容量扩大至40+1人,索道运量增至单向每小时320人。2000年,中天门索道为单线循环自动脱挂吊厢式客运索道,全套设备由奥地利引进,是当时国内最先进的客运索道。索道运行全部实现计算机控制,液晶触摸式显示索道运行的各种参数,并实现了人机对线元/人。后石坞索道上起泰山岱顶北天门,下至后石坞景区。1992年5月28日起开始建设,1993年8月28日建成通车。该索道全长518米,相对高差172米,共有25个双人吊椅车厢,运行速度3.5米/秒,单向小时运量500人,整套机电设备由奥地利引进,是20世纪90年代世界一流的单线循环自动脱挂吊椅式客运索道,也是国内唯一的自动脱挂吊椅式客运索道。2003年票价为单程20元/人。

      花源索道下起桃花源景区,上至岱顶天街北端。1992年5月28日起开始建设,1993年11月8日建成通车。整套机电设备由奥地利引进,为20世纪90年代世界一流的单线循环自动脱挂吊厢式客运索道,全长2196米,高差671米,共有49个6人吊厢,运行速度5米/秒,单向小时运量1000人。2003年票价为单程45元/人旅游线

      下午:快活三里—云步桥—五大夫松—望人松—朝阳洞—十八盘—南天门—天街—碧霞祠—唐摩崖刻石—玉皇顶—丈人峰—瞻鲁台—泰城。

      

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